首先明確咱們的需求，20萬(wàn)預(yù)算SUV，目標(biāo)是滿(mǎn)足自駕游需求。自駕游用車(chē)什么最重要？一定要輕松易用，因?yàn)樽择{游的主要目標(biāo)在于一路上的風(fēng)景和人文。如果車(chē)子不好開(kāi)，那旅程簡(jiǎn)直就成了災(zāi)難。

同時(shí)自駕游用車(chē)還要性能夠強(qiáng)，因?yàn)橥ㄟ^(guò)性、四驅(qū)能力強(qiáng)大的車(chē)，一是就會(huì)帶來(lái)前面提到的讓駕乘人員都覺(jué)得輕松，二來(lái)還能帶著大家看到不一樣的風(fēng)景，而不是“望山興嘆、看水折返”，這才是旅行的意義不是嗎？

20萬(wàn)的SUV，有誰(shuí)是這樣一位全能選手呢？來(lái)自一汽-大眾SUV家族的T-ROC探歌！

探歌搭載1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出達(dá)到110kW/250N·m，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)逍客主力是自然吸氣動(dòng)力，2.0L這么大排量最大輸出只有113kW/204N·m；探歌匹配7擋雙離合變速箱，加速暢快性是逍客的CVT無(wú)法比擬的。

更重要的是四驅(qū)探歌（四驅(qū)舒適）只要18.88萬(wàn)，而逍客全系不提供四驅(qū)版本，開(kāi)起來(lái)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性上前者又把后者甩在了身后。探歌搭載大眾4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭配Active Control駕駛模式選擇，實(shí)現(xiàn)雪地模式、公路模式、越野模式和越野個(gè)性化4種模式的隨心切換，讓開(kāi)車(chē)不再是旅程的負(fù)擔(dān)。

最重要的是4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)能力，極限環(huán)境下實(shí)現(xiàn)100%的動(dòng)力分配給后輪，極大地提升了車(chē)輛安全性和脫困能力。讓遠(yuǎn)方不再只是遠(yuǎn)方，在所有的風(fēng)景都觸手可及。這樣性?xún)r(jià)比的全能SUV并不多，探歌更是堪稱(chēng)最靚的那一個(gè)。